（バイクでこられてご利用いただくお客様も多いのですがいつもうらやましく眺めています）
まずは神鍋高原から南東へ江原方面に向かいます。江原からは国道312号を南へ。八鹿町で国道９号に入り、西に向かいます。八鹿町から関宮町に入り役場の近くの交差点を左折（南）に。
ツーリングに来た事を実感した瞬間。
（左写真）頂上近くで止まって休憩。ホームページに載せようとデジカメをもって来たものの、写真を取るのは難しいな。
広くて車が少ない走りやすい道路を西に進み次の峠へ。徐々に急勾配になってきます。途中ギア選択にミスして失速、ちょっとショック。気を取り直して、新緑の中木の葉をくぐりながら昇っていきます。（左写真）若杉峠の頂上付近
ここから波賀町になり下っていきます。ほんの２キロほどで国道29号に合流します。鳥取方面に行くので右折して北進します。寒くて暗い新戸倉トンネルを通りますが、トンネル内で本物のBIGバイク軍団数台に抜かれ、あこがれ目線で見送る私たちクオーター部隊。
ぜんぜん悔しくなんかないぞ〜〜（＾＾；
このまま国道を進めば鳥取市街なのですが、車の後ろはつまらないのでちょっと戻って県道37号に入ります。
私のAX-1を見ながら。うーむ、なかなかかっこいいなー。と自己満足。とても年式の古いバイクには見えないな。これで40馬力ぐらいあったら文句なしなんだけどな。なんて。
ここからは国道９号線に向かって北東方向に進みます。
帰りは海沿いを楽しもう！。天気は変わらずうす曇。でも走るのは楽かも。（ここは国道178号）
砂にステップがめり込まないようにそばにあったレンガを置きました。軽いバイクでもなめちゃいけません。これって重要！海沿いで、気分はいいのですが、尻が痛くなってきて、時々立ち乗り状態で走ります。これってどうにかならないもんでしょうか？最近太りかげんなのでダイエットが一番かな？
途中展望スペースがあったので止まってみました。石碑の意味はみてませんが、花壇などよく手入れがしてあってきれいでした。
この橋はかなり昔に作られたと思いますが（高さ４１ｍもあるらしい）よくここにこんな橋を作ろうと考えたものだと関心しますね。大きな橋は他にも有りますが、周りの雰囲気を考えると異様な存在感が有るように感じられます。
写真は竹野浜、バイクを止めてコーヒーを飲みました。海のシーズンはまだなので人影もなく静かでした。
さて、もうひとっ走り神鍋まで帰ろうか。
ここから竹野川沿いを南に進みます。国道178号を横切って進むとそばが有名な床瀬（とこせ）を過ぎると急勾配の峠道で最後に転倒しては恥ずかしいので気をつけながら自分なりのがんばりペースで昇ります。（昔400に乗ってた頃にここの下りでこけた事があるのでなおさら慎重）
コースとしてはかなり 近場でしたが想像よりも距離があり（２３０ｋｍ程度）、本当に走るだけのスケジュールでしたが、変化もあり、但馬の道もまだまだ走っていないところもあるので、またの機会に回って見たいと思います。車の多い国道と、市街地を出来るだけ通らないのが今回のポリシーでしたが、正解でした。京阪神からこちらにお越しのみなさんのコース選択の参考にでもなれば幸いです。
